El Huracán Spyder, diseñado para cortar el aire y fusionarse con el cielo, representa la máxima expresión del gusto y la mano de obra artesanal italianos: se eleva el concepto de superdeportivo para alcanzar las prestaciones y las sensaciones de un coupé.
¿El resultado? Detrás de usted, el rugido del potente motor V10. Sobre su cabeza, una capota ligerísima capaz de abrirse en solo 17 segundos. Por delante, solo el horizonte aguardándole. Descubra a continuación las características y la ficha técnica detallada del Huracán Spyder.
CONDUCCIÓN
Prestaciones excelentes gracias a la tecnología Lamborghini ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement), que permite al Lamborghini Huracán Spyder calibrar su carácter y adaptarse a sus exigencias.
El máximo potencial del Huracán Spyder se expresa mediante la modalidad STRADA, perfecta para disfrutar de una conducción confortable y de máxima tracción, ideal para el uso diario o para ir de viaje. Si, por el contrario, busca emoción y diversión en la conducción, podrá experimentar el comportamiento ligeramente sobrevirante de la modalidad SPORT. Con la modalidad CORSA, en cambio, podrá disfrutar de una conducción orientada al estilo de carrera y experimentar las máximas prestaciones.
DISEÑO EXTERIOR
El diseño del Huracán Spyder: cada elemento ha sido rediseñado con el propósito de eliminar el techo sin perjudicar en modo alguno la aerodinámica o la rigidez torsional del coche.
Su diseño, esculpido y sensual, se basa en las formas hexagonales puntiagudas del átomo de carbono, mientras que el perfil impecable del techo, visible incluso cuando la capota está abierta, es una marca inconfundible del ADN Lamborghini.
INTERIOR
El interior deportivo a la vez que elegante del Huracán Spyder está pensado para garantizarle todo el espacio y el confort que necesita.
Cada detalle está diseñado para hacer que su experiencia de conducción sea natural y estimulante, en el interior de un habitáculo con acabados de altísima calidad.
DINÁMICA DE CONDUCCIÓN
Por una parte, tendrá la increíble potencia y aceleración de un motor aspirado V10 en posición central trasera. Por otra parte, tendrá todas las tecnologías, como el cambio Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague, el sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas con control electrónico, para ofrecerle todo el control que necesita en todas las condiciones de conducción.
Esto quiere decir tener toda la potencia y al mismo tiempo la diversión de conducción deseada cada día.
DIRECCIÓN
Confort pero también seguridad en carretera. Más sensible a baja velocidad y menos directa a alta velocidad: la dirección asistida electromecánica Electronic Power Steering (EPS) está diseñada para adaptarse a cualquier situación de conducción. Además, gracias a su alta eficiencia, no requiere el mantenimiento de una dirección asistida hidráulica normal. Disponible como opción, el sistema innovador Lamborghini Dynamic Steering (LDS), permite modificar dinámicamente la relación de viraje en vistas de tener siempre una respuesta óptima de la dirección en todas las condiciones de conducción.
CHASIS
Fibra de carbono y aluminio: estos son los materiales que, combinados, hacen que el chasis del Huracán sea tan ligero como eficaz, hasta el punto de aumentar sensiblemente la rigidez torsional y obtener así prestaciones excelentes. El chasis del Huracán Spyder también tiene características específicas que aumentan la seguridad, como los roll-bar de salida automática detrás de los asientos.
SUSPENSIONES
La arquitectura de las suspensiones del Huracán forma cuadriláteros superpuestos y es capaz de garantizar un equilibrio perfecto entre usabilidad del coche y prestaciones deportivas.
Además, a las suspensiones estándares se une un sistema opcional de amortiguadores magnetorreológicos, que son capaces de adaptar las características de amortiguación casi instantáneamente basándose en tres factores: el estilo de conducción del piloto, las condiciones de la carretera y la modalidad dinámica seleccionada.
Para el Huracán Spyder las suspensiones han sido puestas a punto específicamente.
CAJA DE CAMBIOS
Imagínese que pueda disponer de dos cambios en la misma unidad: mientras está puesta la primera marcha, ya está seleccionada la siguiente para que el cambio sea instantáneo con la apertura de un embrague y el cierre del otro.
Esto es lo que le ofrece el Huracán, con al cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.
INFOTAINMENT
El Lamborghini Infotainment System II (LIS II) además de proporcionarle toda la información acerca del automóvil, le permite gestionar el audio (también mediante la interfaz audio universal de serie) y el sistema de navegación opcional, con el que tendrá a disposición mapas de alta calidad con visualizaciones en 3D.
Gracias a los mandos ergonómicos del sistema LIS II, el Huracán ofrece un sistema multimedia completamente incorporado que le permite de gestionar cualquier función sin quitar los ojos de la carretera. Efectivamente todas estas funciones se muestran en la pantalla TFT de 12,3” de altísima resolución, situada delante del conductor.
TRACCIÓN
El sistema de tracción total permanente ha sido desarrollado para estar controlado electrónicamente, en vistas de garantizar una mayor velocidad y precisión a la hora de repartir el par entre los ejes y, por consiguiente, ofrecer un mayor control en todas las condiciones de conducción.
El sistema modifica continuamente la distribución con arreglo a la modalidad dinámica de conducción seleccionada y la respuesta de la carretera.
El resultado es emocionante: mejor transferencia de la potencia en curva y en aceleración en la conducción extrema y, al mismo tiempo, mayor tracción y seguridad en la conducción diaria.
MOTOR
Ligero, compacto y dotado de un sonido inconfundible gracias a su arquitectura de carrera larga, el motor aspirado V10 de 90° del Huracán ha sido diseñado para asombrar. Además, incluye una tecnología de inyección que, por primera vez en un motor V10, acopla la inyección multipunto al sistema IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa de combustible): en función de las situaciones de conducción, ambos sistemas se usan de manera selectiva en secuencia o en conjunto, garantizando así las ventajas de ambos sistemas en términos de eficiencia y prestaciones. Las tecnologías Stop-Start y Cylinder On Demand (disponibles para mercados específicos) aumentan ulteriormente la eficiencia de este motor V10.
TIPO DE TRANSMISIÓNTransmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. V) con diferencial autoblocante mecánico trasero
TIPO DE CAJA DE CAMBIOSCaja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas
PERFORMANCE
VELOCIDAD MÁXIMA324 km/h (201 mph)
ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,4 s
ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)10,2 s
DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)32,2 m (105.64 ft)
BODY AND CHASSIS
CHASISHíbrido de carbono y aluminio
CARROCERÍAPaneles de aluminio y plástico
TECHO DESCAPOTABLECapota de tejido termoaislante e insonorizante accionable eléctricamente incluso en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h
ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORESAjustables, plegables y calefactables eléctricamente
AERODINÁMICAAlerón trasero fijo integrado en el cuerpo del coche; bajos completamente revestidos
WHEELS
LLANTAS DELANTERAS DE SERIEGIANO plata de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 8.5J x 20 ET42
LLANTAS TRASERAS DE SERIEGIANO plata de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 11J x 20 ET40
NEUMÁTICOS DELANTEROS245/30 R20
NEUMÁTICOS TRASEROS305/30 R20
STEERING AND SUSPENSION
CONTROL DEL CHASISElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
TIPO DE SUSPENSIONESSuspensiones pasivas
ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONESSuspensiones de cuadriláteros superpuestos
TIPO DE DIRECCIÓNDirección asistida electromecánica
SISTEMA DE DIRECCIÓNServotronic
OPCIONES POSIBLESOpciones disponibles: - amortiguadores magnetorreológicos controlados electrónicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable
BRAKING SYSTEM
TIPO DE FRENOSFrenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
FRENOS DELANTEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
FRENOS TRASEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 356 mm de diámetro y 32 mm de grosor
SAFETY
AIRBAGSAirbags delanteros frontales y laterales (airbag para las rodillas en mercados específicos)
SEGURIDAD PASIVAZonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
SEGURIDAD ACTIVAElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
DIMENSIONS
LONGITUD TOTAL4.459 mm (175.55 in)
ANCHURA – EXCLUIDOS LOS ESPEJOS1.924 mm (75.75 in)
ANCHURA – INCLUIDOS LOS ESPEJOS2.236 mm (88.03 in)
ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL1.180 mm (46.46 in)
DISTANCIA ENTRE EJES2.620 mm (103.15 in)
PESO EN SECO1.542 kg (3,400 lb)
DISTRIBUCIÓN DEL PESO (DELANTE - ATRÁS)43 / 57
CONSUMPTION
CONSUMO COMBINADO15,1 l/100 km
CONSUMO URBANO22,5 l/100 km
CONSUMO EXTRAURBANO10,8 l/100 km
EMISIONES DE CO2350 g/km (COD)
NORMATIVA DE REFERENCIAReglamento (CE) n.º 715/2007
AD PERSONAM
Pensamos que debería poder elegir el coche de sus sueños. Por este motivo, Lamborghini ha sido, desde siempre, sinónimo de personalización. Seleccionando los colores de exteriores, interiores, costuras, materiales para el habitáculo y pinzas de freno, las combinaciones son casi infinitas y le permiten tener un coche único y exclusivamente suyo, siempre con el más auténtico estilo italiano. Descubra cómo personalizar su nuevo Lamborghini: su concesionario de confianza sabrá aconsejarle debidamente acerca de las numerosas personalizaciones disponibles, para que su automóvil sea realmente acorde a sus exigencias y, sobre todo, a su personalidad.
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Por delante, solo el horizonte aguard\u00e1ndole. Descubra a continuaci\u00f3n las caracter\u00edsticas y la ficha t\u00e9cnica detallada del Hurac\u00e1n Spyder.<br \/>\r\n <\/p>\r\n\r\n<p> <\/p>\r\n","images":{"right":{"src":"https:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/bg-huracan-right-skew.jpg"}},"visible":true},"block1":{"id":"block1","title":{"bold":"CONDUCCI\u00d3N "},"text":"<p>Prestaciones excelentes gracias a la tecnolog\u00eda Lamborghini ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement), que permite al Lamborghini Hurac\u00e1n Spyder calibrar su car\u00e1cter y adaptarse a sus exigencias.<br \/>\r\n<br \/>\r\nEl m\u00e1ximo potencial del Hurac\u00e1n Spyder se expresa mediante la modalidad STRADA, perfecta para disfrutar de una conducci\u00f3n confortable y de m\u00e1xima tracci\u00f3n, ideal para el uso diario o para ir de viaje. Si, por el contrario, busca emoci\u00f3n y diversi\u00f3n en la conducci\u00f3n, podr\u00e1 experimentar el comportamiento ligeramente sobrevirante de la modalidad SPORT. 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Descubra c\u00f3mo personalizar su nuevo Lamborghini: su concesionario de confianza sabr\u00e1 aconsejarle debidamente acerca de las numerosas personalizaciones disponibles, para que su autom\u00f3vil sea realmente acorde a sus exigencias y, sobre todo, a su personalidad.<\/p>\r\n","button":{"label":"DESCUBRA AD PERSONAM","link":{"href":"http:\/\/www.lamborghini.com\/es-en\/modelos\/ad-personam"}}},"id":"block4","images":{"left":"https:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/accessori-left.jpg","right":"https:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/accessorie-right.jpg","top":"https:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/accessorie-top.jpg"},"visible":true},"block5":{"id":"block5","top":{"title":{"bold":"DIN\u00c1MICA DE CONDUCCI\u00d3N"},"text":"<p>Por una parte, tendr\u00e1 la incre\u00edble potencia y aceleraci\u00f3n de un motor aspirado V10 en posici\u00f3n central trasera. 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Adem\u00e1s, gracias a su alta eficiencia, no requiere el mantenimiento de una direcci\u00f3n asistida hidr\u00e1ulica normal. Disponible como opci\u00f3n, el sistema innovador Lamborghini Dynamic Steering (LDS), permite modificar din\u00e1micamente la relaci\u00f3n de viraje en vistas de tener siempre una respuesta \u00f3ptima de la direcci\u00f3n en todas las condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"CHASIS"},"image":{"src":"https:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/huracan-spyder\/telaio-spyder.png"},"text":"<p>Fibra de carbono y aluminio: estos son los materiales que, combinados, hacen que el chasis del Hurac\u00e1n sea tan ligero como eficaz, hasta el punto de aumentar sensiblemente la rigidez torsional y obtener as\u00ed prestaciones excelentes. 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protecci\u00f3n en las puertas"},{"label":"SEGURIDAD ACTIVA","data":"Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)"}]},{"label":"DIMENSIONS","children":[{"label":"LONGITUD TOTAL","data":"4.459 mm (175.55 in)"},{"label":"ANCHURA \u2013 EXCLUIDOS LOS ESPEJOS","data":"1.924 mm (75.75 in)"},{"label":"ANCHURA \u2013 INCLUIDOS LOS ESPEJOS","data":"2.236 mm (88.03 in)"},{"label":"ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL","data":"1.180 mm (46.46 in)"},{"label":"DISTANCIA ENTRE EJES","data":"2.620 mm (103.15 in)"},{"label":"PESO EN SECO","data":"1.542 kg (3,400 lb)"},{"label":"DISTRIBUCI\u00d3N DEL PESO (DELANTE - ATR\u00c1S)","data":"43 \/ 57"}]},{"label":"CONSUMPTION","children":[{"label":"CONSUMO COMBINADO","data":"15,1 l\/100 km"},{"label":"CONSUMO URBANO","data":"22,5 l\/100 km"},{"label":"CONSUMO EXTRAURBANO","data":"10,8 l\/100 km"},{"label":"EMISIONES DE CO2","data":"350 g\/km (COD)"},{"label":"NORMATIVA DE REFERENCIA","data":"Reglamento (CE) n.\u00ba 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