PERSPECTIVA GENERAL

Un icono no puede ser reinventado, puede solo ser desafiado. Y solo Aventador podía superarse a sí mismo. Después de Miura, Islero, Countach y Urraco, el modelo más icónico de Lamborghini en la actualidad recoge la herencia de los históricos modelos S y evoluciona dando como resultado el nuevo Aventador S Coupé. La exclusividad del diseño Lamborghini y un nuevo motor V12 de 740 CV se unen ahora a la más sofisticada tecnología de la gama, que con la nueva LDVA («Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva» – Dinámica del Vehículo Activa Lamborghini) regala una experiencia de conducción sin igual para todos aquellos que honran su propio ego retándose a sí mismos cada día.

EMOCIÓN

De la familia Aventador, el nuevo S ha heredado el extraordinario corazón palpitante: el icónico motor V12. Es la señal de reconocimiento de una potencia purasangre, con su excelente capacidad de aceleración a cualquier régimen, la reactividad fulmínea, el imponente rugido y ahora 40 CV más por desencadenar sobre el asfalto. Pero el Aventador S Coupé no se conforma y lo quiere todo: al rendimiento de un superdeportivo se le junta la extrema agilidad y maniobrabilidad del sistema de dirección a las 4 ruedas, para una dinámica de conducción sin precedentes, y la posibilidad de disfrutar de una experiencia de conducción más personal que nunca, gracias a la nuevísima modalidad de conducción a medida EGO.

DISEÑO EXTERIOR

Trabajar en el diseño de un icono como el Aventador S Coupé significa no alterar su carácter, sino exaltarlo todavía más.
El Aventador S Coupé continúa exhibiendo el inconfundible ADN de Lamborghini, reforzando la combinación de dinamismo, refinamiento y agresividad a través de rasgos todavía más afilados, inspirados en la naturaleza y la aeronáutica. Si gracias al diseño hexagonal de los nuevos terminales de escape la parte posterior se muestra, efectivamente, tan potente como el motor de una lanzadera espacial, la parte delantera presenta formas que recuerdan las aletas de un tiburón y transmiten la misma fuerza y elegancia a la hora de dominar la carretera. Pero el diseño de un Lamborghini no es nunca un fin en sí mismo. Cada superficie del nuevo Aventador S Coupé ha sido estudiada para ganar potencia y mejorar el rendimiento. Con respecto al primer Aventador, las novedades del diseño permiten, efectivamente, un incremento de la reducción de sustentación frontal del 130 %, mientras que las nuevas tomas de aire laterales reducen las turbulencias, mejorando el enfriamiento y aumentando la eficiencia.

DISEÑO INTERNO

Los interiores del nuevo Aventador S Coupé reflejan plenamente la misión del automóvil, la cual es diferenciarse de todos los demás: un coche superdeportivo con una tecnología a la vanguardia, pero sumamente lujoso. Los acabados internos están realizados con materiales de altísima calidad y presentan una infinita variedad de posibilidades, como la nueva configuración S-trim, creada para celebrar el nombre del coche. Entre las opciones se encuentra también la posibilidad de elegir un material innovador como el Carbon Skin® y apreciar algunas partes de la carrocería de carbono dejadas al descubierto. La elegancia del interior se combina con una tecnología sumamente avanzada, como la del cuadro de instrumentos, con una pantalla TFT interactiva de cristal líquido con gráficos totalmente rediseñados, y la posibilidad de exaltar los interiores con un sistema de iluminación LED creado a medida.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

Además de un corazón palpitante, el Aventador S Coupé está equipado con un cerebro altamente sofisticado: la innovadora unidad de control Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA), un sistema de tecnologías activas capaces de gestionar cada uno de los ejes dinámicos del automóvil. La dinámica del vehículo lateral es controlada por un sistema de dirección que implica a las cuatro ruedas, por medio del Lamborghini Dynamic Steering (LDS) y Lamborghini Rear-Wheel Steering (LRS). La dinámica del vehículo vertical es gestionada a través de las suspensiones magnetorreológicas (LMS) y la aerodinámica trasera activa. Por último, la dinámica longitudinal depende del sistema de tracción integral (4WD). La LDVA combina toda la información procedente de los sensores del automóvil y establece en tiempo real la mejor configuración de conducción para cada condición. El resultado es un rendimiento absolutamente perfecto, seguro y apasionante.

AVENTADOR S COUPÉ
CONFIGURADOR
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ENGINE TRANSMISSION PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TIPOV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • CILINDRADA6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN11,8:1
  • POTENCIA MÁXIMA740 CV (544 kW) @ 8.400 rpm
  • PAR MÁXIMO690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm
  • RELACIÓN PESO/POTENCIA2,13 kg/CV (4.69 lb/CV)
  • LUBRICACIÓNCárter seco
  • CONTROL DE LAS EMISIONESEuro 6 - LEV 2
    TRANSMISSION
  • TIPO DE TRANSMISIÓNTransmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. IV) con diferencial autoblocante mecánico trasero
  • TIPO DE CAJA DE CAMBIOSCaja de cambios ISR (Independent Shifting Rods) de 7 marchas
    PERFORMANCE
  • VELOCIDAD MÁXIMA350 km/h (217 mph)
  • ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)2,9 s
  • ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)8,8 s
  • ACELERACIÓN 0-300 KM/H (0-186 MPH)24,2 s
  • DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)30 m (98.42 ft)
    BODY AND CHASSIS
  • CHASISMonocasco de fibra de carbono
  • CARROCERÍACapó del motor, tomas de aire laterales y alerón trasero de fibra de carbono; otros paneles de aluminio y plástico
  • TECHO DESCAPOTABLEN.D.
  • ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORESAjustables, plegables y calefactables eléctricamente
  • AERODINÁMICAAlerón trasero activo ajustable electrónicamente en 3 posiciones; bajos completamente revestidos
    WHEELS
  • LLANTAS DELANTERAS DE SERIEDIONE plata de 20'' de aleación de aluminio forjado; 9J x 20 ET32.2
  • LLANTAS TRASERAS DE SERIEDIONE plata opacas de 21'' de aleación de aluminio forjado; 13J x 21 ET66.7
  • NEUMÁTICOS DELANTEROS255/30 ZR20
  • NEUMÁTICOS TRASEROS355/25 ZR21
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTROL DEL CHASISElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
  • TIPO DE SUSPENSIONESSuspensiones «pushrod» delanteras y traseras activas magnetorreológicas con amortiguadores y muelles horizontales
  • ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONESSuspensiones de cuadriláteros superpuestos
  • TIPO DE DIRECCIÓNDirección asistida electrohidráulica
  • SISTEMA DE DIRECCIÓNLDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable y RWS (Rear-Wheel Steering)
  • OPCIONES POSIBLESN.D.
    BRAKING SYSTEM
  • TIPO DE FRENOSFrenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
  • FRENOS DELANTEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 400 mm de diámetro y 38 mm de grosor
  • FRENOS TRASEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
    SAFETY
  • AIRBAGSAirbags delanteros frontales y laterales (airbag para las rodillas solo en mercados específicos)
  • SEGURIDAD PASIVAZonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
  • SEGURIDAD ACTIVAElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
    DIMENSIONS
  • LONGITUD TOTAL4.797 mm (188.86 in)
  • ANCHURA – EXCLUIDOS LOS ESPEJOS2.030 mm (79.92 in)
  • ANCHURA – INCLUIDOS LOS ESPEJOS2.265 mm (89.17 in)
  • ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL1.136 mm (44.72 in)
  • DISTANCIA ENTRE EJES2.700 mm (106.30 in)
  • PESO EN SECO1.575 kg (3,472 lb)
  • DISTRIBUCIÓN DEL PESO (DELANTE - ATRÁS)43 / 57
    CONSUMPTION
  • CONSUMO COMBINADO16,9 l/100 km
  • CONSUMO URBANO26,2 l/100 km (11 mpg)
  • CONSUMO EXTRAURBANO11,6 l/100 km (18 mpg)
  • EMISIONES DE CO2394 g/km
  • NORMATIVA DE REFERENCIAReglamento (CE) n.º 715/2007
AD PERSONAM

Elegir el coche de sus sueños significa realizar uno con sus propias manos. Por este motivo, Lamborghini ha sido, desde siempre, sinónimo de personalización. Colores exteriores, interiores, costuras, materiales para el habitáculo y pinzas de freno: las combinaciones son casi infinitas y permiten tener un coche verdaderamente único: el suyo. Nuestros concesionarios sabrán aconsejarle debidamente acerca de las personalizaciones disponibles, para que su automóvil sea realmente acorde a sus exigencias y, sobre todo, a su personalidad.

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Pero el Aventador S Coup\u00e9 no se conforma y lo quiere todo: al rendimiento de un superdeportivo se le junta la extrema agilidad y maniobrabilidad del sistema de direcci\u00f3n a las 4 ruedas, para una din\u00e1mica de conducci\u00f3n sin precedentes, y la posibilidad de disfrutar de una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s personal que nunca, gracias a la nuev\u00edsima modalidad de conducci\u00f3n a medida EGO.<\/p>\r\n","images":{"left":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/aventador-s-overview-left.jpg"},"over":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/aventador-s-car-block.png","alt":"Aventador S"}},"visible":true},"block2":{"id":"block2","top":{"title":{"bold":"DISE\u00d1O","thin":"EXTERIOR "},"text":"<p>Trabajar en el dise\u00f1o de un icono como el Aventador S Coup\u00e9 significa no alterar su car\u00e1cter, sino exaltarlo todav\u00eda m\u00e1s.<br \/>\r\nEl Aventador S Coup\u00e9 contin\u00faa exhibiendo el inconfundible ADN de Lamborghini, reforzando la combinaci\u00f3n de dinamismo, refinamiento y agresividad a trav\u00e9s de rasgos todav\u00eda m\u00e1s afilados, inspirados en la naturaleza y la aeron\u00e1utica. 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Con respecto al primer Aventador, las novedades del dise\u00f1o permiten, efectivamente, un incremento de la reducci\u00f3n de sustentaci\u00f3n frontal del 130 %, mientras que las nuevas tomas de aire laterales reducen las turbulencias, mejorando el enfriamiento y aumentando la eficiencia.<\/p>\r\n"},"bottom":{"title":{"bold":"DISE\u00d1O INTERNO","thin":""},"text":"<p>Los interiores del nuevo Aventador S Coup\u00e9 reflejan plenamente la misi\u00f3n del autom\u00f3vil, la cual es diferenciarse de todos los dem\u00e1s: un coche superdeportivo con una tecnolog\u00eda a la vanguardia, pero sumamente lujoso. Los acabados internos est\u00e1n realizados con materiales de alt\u00edsima calidad y presentan una infinita variedad de posibilidades, como la nueva configuraci\u00f3n S-trim, creada para celebrar el nombre del coche. 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Gracias a este sistema, el eje trasero vira en direcci\u00f3n contraria al delantero a bajas velocidades, consiguiendo una reducci\u00f3n virtual de la batalla, lo que se traduce en una mayor agilidad y prestaciones en las curvas sin igual. A altas velocidades, sin embargo, los dos ejes giran paralelamente: esto genera un aumento virtual de la batalla, garantizando as\u00ed el pleno control del autom\u00f3vil y una gran estabilidad.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"4 SUSPENSIONES ACTIVAS"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/sospensioni.png"},"text":"<p>El nuevo Aventador S Coup\u00e9 presenta amortiguadores delanteros y traseros magnetorreol\u00f3gicos con sistema \u00abpushrod\u00bb, que modifican constantemente el comportamiento de las suspensiones seg\u00fan las condiciones de la carretera y la modalidad de conducci\u00f3n seleccionada por el piloto. Adem\u00e1s de compensar el balanceo y los movimientos de carrocer\u00eda no deseados, el sistema ha sido estudiado espec\u00edficamente para trabajar conjuntamente con el sistema Rear-Wheel Steering, asegurando una respuesta perfecta en todas las condiciones.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRACCI\u00d3N EN LAS 4 RUEDAS"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/FOUR-WHEEL-DRIVE.png"},"text":"<p>El sistema de tracci\u00f3n integral del nuevo Aventador S Coup\u00e9 ha sido optimizado para trabajar de manera espec\u00edfica con todos los nuevos sistemas activos, en particular con el Rear-Wheel Steering, cuyo efecto estabilizante permite tener un alto porcentaje de par distribuido en las ruedas traseras. Esto proporciona una sensaci\u00f3n m\u00e1s deportiva y divertida, sin comprometer la seguridad y la facilidad de conducci\u00f3n. El sistema de tracci\u00f3n integral garantiza un rendimiento \u00f3ptimo en situaciones de escasa adherencia y, como todos los dem\u00e1s sistemas activos del autom\u00f3vil, es calibrado seg\u00fan la modalidad de conducci\u00f3n seleccionada por el piloto. La distribuci\u00f3n del par entre el eje delantero y el trasero&nbsp;cambia din\u00e1micamente&nbsp;seg\u00fan la modalidad de conducci\u00f3n seleccionada por el piloto y las condiciones de conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, el Aventador S Coup\u00e9 puede contar con una nueva generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos Pirelli PZERO. Desarrollados espec\u00edficamente para Aventador S Coup\u00e9, han sido creados para realzar todav\u00eda m\u00e1s los innovadores sistemas del autom\u00f3vil, para una din\u00e1mica de conducci\u00f3n excelente.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"4 MODOS DE CONDUCCI\u00d3N"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/FOUR-4-DRIVING-MODES.png"},"text":"<p>Sea cual sea la situaci\u00f3n de conducci\u00f3n en la que se encuentre, el nuevo Aventador S Coup\u00e9 le permite tener pleno control gracias al selector de modalidad din\u00e1mica, que regula de manera \u00f3ptima el motor, cambio, tracci\u00f3n, direcci\u00f3n, suspensiones y control de estabilidad en base a la modalidad elegida entre STRADA, SPORT y CORSA. Pero es la inclusi\u00f3n de una cuarta modalidad lo que hace que el Aventador S Coup\u00e9 sea una especie \u00fanica dentro de su g\u00e9nero: la modalidad EGO. Con esta nueva opci\u00f3n, cada configuraci\u00f3n se vuelve personalizable, para dar vida a una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s personal que nunca.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MOTOR"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/motore-v12.png"},"text":"<p>El motor central de 12 cilindros, de 6 litros y medio de cilindrada y 740 CV de potencia a 8.400 rpm, se distingue por sus caracter\u00edsticas de respuesta inmediata y m\u00e1xima facilidad para subir a altas revoluciones. La aceleraci\u00f3n excepcional, de 0 a 100 km\/h en 2,9 segundos, describe solo en parte la potencia del Aventador S Coup\u00e9, que marca una aut\u00e9ntica referencia para el sector de los supercoches.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MONOCASCO"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/monoscocca.png"},"text":"<p>El uso de la fibra de carbono y de sus derivados es una de las caracter\u00edsticas que hacen del Aventador Coup\u00e9 un autom\u00f3vil con una extrema precisi\u00f3n de conducci\u00f3n, completamente Made in Sant'Agata Bolognese.<br \/>\r\nEl monocasco del Aventador Coup\u00e9 es un bloque \u00fanico que garantiza valores de peso m\u00ednimos y al mismo tiempo niveles de rigidez nunca alcanzados hasta ahora.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"CAJA DE CAMBIO"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/trasmissione.png"},"text":"<p>El cambio ISR (Independent Shifting Rods) asegura cambios rapid\u00edsimos y sumamente emocionantes. El objetivo del proyecto era simple: realizar un cambio robotizado sumamente veloz y capaz de suscitar emociones \u00fanicas. Adem\u00e1s, el cambio ISR ofrece dos ventajas importantes para la construcci\u00f3n de superdeportivos: un peso sumamente reducido y medidas hasta menores que las de un cambio manual.&nbsp;<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"ESPECIFICACIONES ","thin":"T\u00c9CNICAS"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TIPO","data":"V12, 60\u00b0, MPI (Multi Point Injection)"},{"label":"CILINDRADA","data":"6.498 cm\u00b3 (396.5 cu in)"},{"label":"CALIBRE x CARRERA","data":"95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)"},{"label":"RELACI\u00d3N DE COMPRESI\u00d3N","data":"11,8:1"},{"label":"POTENCIA M\u00c1XIMA","data":"740 CV (544 kW) @ 8.400 rpm"},{"label":"PAR M\u00c1XIMO","data":"690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm"},{"label":"RELACI\u00d3N PESO\/POTENCIA","data":"2,13 kg\/CV (4.69 lb\/CV)"},{"label":"LUBRICACI\u00d3N","data":"C\u00e1rter seco"},{"label":"CONTROL DE LAS EMISIONES","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"TRANSMISSION","children":[{"label":"TIPO DE TRANSMISI\u00d3N","data":"Transmisi\u00f3n integral controlada electr\u00f3nicamente (Haldex gen. IV) con diferencial autoblocante mec\u00e1nico trasero"},{"label":"TIPO DE CAJA DE CAMBIOS","data":"Caja de cambios ISR (Independent Shifting Rods) de 7 marchas"}]},{"label":"PERFORMANCE","children":[{"label":"VELOCIDAD M\u00c1XIMA","data":"350 km\/h (217 mph)"},{"label":"ACELERACI\u00d3N 0-100 KM\/H (0-62 MPH)","data":"2,9 s"},{"label":"ACELERACI\u00d3N 0-200 KM\/H (0-124 MPH)","data":"8,8 s"},{"label":"ACELERACI\u00d3N 0-300 KM\/H (0-186 MPH)","data":"24,2 s"},{"label":"DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM\/H (62-0 MPH)","data":"30 m (98.42 ft)"}]},{"label":"BODY AND CHASSIS","children":[{"label":"CHASIS","data":"Monocasco de fibra de carbono"},{"label":"CARROCER\u00cdA","data":"Cap\u00f3 del motor, tomas de aire laterales y aler\u00f3n trasero de fibra de carbono; otros paneles de aluminio y pl\u00e1stico"},{"label":"TECHO DESCAPOTABLE","data":"N.D."},{"label":"ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES","data":"Ajustables, plegables y calefactables el\u00e9ctricamente"},{"label":"AERODIN\u00c1MICA","data":"Aler\u00f3n trasero activo ajustable electr\u00f3nicamente en 3 posiciones; bajos completamente revestidos"}]},{"label":"WHEELS","children":[{"label":"LLANTAS DELANTERAS DE SERIE","data":"DIONE plata de 20'' de aleaci\u00f3n de aluminio forjado; 9J x 20 ET32.2"},{"label":"LLANTAS TRASERAS DE SERIE","data":"DIONE plata opacas de 21'' de aleaci\u00f3n de aluminio forjado; 13J x 21 ET66.7"},{"label":"NEUM\u00c1TICOS DELANTEROS","data":"255\/30 ZR20"},{"label":"NEUM\u00c1TICOS TRASEROS","data":"355\/25 ZR21"}]},{"label":"STEERING AND SUSPENSION","children":[{"label":"CONTROL DEL CHASIS","data":"Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)"},{"label":"TIPO DE SUSPENSIONES","data":"Suspensiones \u00abpushrod\u00bb delanteras y traseras activas magnetorreol\u00f3gicas con amortiguadores y muelles horizontales"},{"label":"ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONES","data":"Suspensiones de cuadril\u00e1teros superpuestos"},{"label":"TIPO DE DIRECCI\u00d3N","data":"Direcci\u00f3n asistida electrohidr\u00e1ulica"},{"label":"SISTEMA DE DIRECCI\u00d3N","data":"LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relaci\u00f3n de direcci\u00f3n variable y RWS (Rear-Wheel Steering)"},{"label":"OPCIONES POSIBLES","data":"N.D."}]},{"label":"BRAKING SYSTEM","children":[{"label":"TIPO DE FRENOS","data":"Frenos carbono-cer\u00e1micos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)"},{"label":"FRENOS DELANTEROS","data":"Discos carbono-cer\u00e1micos ventilados y perforados de 400 mm de di\u00e1metro y 38 mm de grosor"},{"label":"FRENOS TRASEROS","data":"Discos carbono-cer\u00e1micos ventilados y perforados de 380 mm de di\u00e1metro y 38 mm de grosor"}]},{"label":"SAFETY","children":[{"label":"AIRBAGS","data":"Airbags delanteros frontales y laterales (airbag para las rodillas solo en mercados espec\u00edficos)"},{"label":"SEGURIDAD PASIVA","data":"Zonas de deformaci\u00f3n programada delanteras y traseras; barra de protecci\u00f3n en las puertas"},{"label":"SEGURIDAD ACTIVA","data":"Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)"}]},{"label":"DIMENSIONS","children":[{"label":"LONGITUD TOTAL","data":"4.797 mm (188.86 in)"},{"label":"ANCHURA \u2013 EXCLUIDOS LOS ESPEJOS","data":"2.030 mm (79.92 in)"},{"label":"ANCHURA \u2013 INCLUIDOS LOS ESPEJOS","data":"2.265 mm (89.17 in)"},{"label":"ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL","data":"1.136 mm (44.72 in)"},{"label":"DISTANCIA ENTRE EJES","data":"2.700 mm (106.30 in)"},{"label":"PESO EN SECO","data":"1.575 kg (3,472 lb)"},{"label":"DISTRIBUCI\u00d3N DEL PESO (DELANTE - ATR\u00c1S)","data":"43 \/ 57"}]},{"label":"CONSUMPTION","children":[{"label":"CONSUMO COMBINADO","data":"16,9 l\/100 km"},{"label":"CONSUMO URBANO","data":"26,2 l\/100 km (11 mpg)"},{"label":"CONSUMO EXTRAURBANO","data":"11,6 l\/100 km (18 mpg)"},{"label":"EMISIONES DE CO2","data":"394 g\/km"},{"label":"NORMATIVA DE REFERENCIA","data":"Reglamento (CE) n.\u00ba 715\/2007"}]}],"visible":true},"block7":{"title":{"bold":"AVENTADOR S","thin":"COUP\u00c9","sub":"CONFIGURADOR"},"id":"block7","button":{"label":"PERSONALIZAR AHORA","link":{"href":"https:\/\/configurator.lamborghini.com\/?lng=es&c=as"},"visible":true},"background":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/dealer\/Models\/Aventador%20S%20Coup%C3%A9\/aventador-s-coupe-configurator.jpg","color":"#000000","visible":true},"gallery":{"id":"gallery","title":{},"children":[{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-1.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%201.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-2.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%202.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-3.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%203.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-4.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%204.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-5.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%205.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-6.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%206.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-7.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%207.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-8.jpg"},"thumbnail":{"src":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-s\/gallery\/aventador-s-thumb%208.jpg"}}}],"visible":true},"aside_test":{"title":{}},"blockbottom":{"children":[],"left":{"title":{"bold":"Modelos","thin":"Lamborghini"},"link":{"href":"http:\/\/www.lamborghini.com\/es-en\/modelos"},"images":{"background":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/crosslink\/arancioeblu.jpg"}},"right":{"title":{"bold":"Accessori","thin":"originali"},"link":{"href":"http:\/\/www.lamborghini.com\/es-en\/servicios-clientes\/accessori-originali"},"images":{"background":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/crosslink\/accessories.jpg"}},"visible":true},"german_law":{"text":"","visible":false},"url":{},"breadcrumbs":[{"label":"Inicio","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/es\/"}},{"label":"Modelos","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/es\/modelos"}},{"label":"Modelos Aventador ","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/es\/modelos\/aventador"}},{"label":"Aventador S Coup\u00e9","link":{"href":"http:\/\/lamborghini-madrid.com\/es\/"}}],"location":2,"asides":[],"globals":{"lang":{"label":{"short":"en","full":"en"},"id":"en"}}}
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